Как избежать поломки сноубордических креплений

Распространенные ошибки и поломки

Стандартное крепление для сноуборда состоит из следующих элементов:

Прочность этих элементов разная, но можно выделить наиболее типичные ситуации, при которых крепление выходит из строя, и необходимые меры предосторожности.

• Слишком тугое затягивание стрепов

Из-за чрезмерного усилия могут лопнуть верхний или нижний стрепы, сломаться зубцы на ремешках и бакли.

Проблема решается путем правильной примерки ботинок на крепление. Отправляясь за креплениями, возьмите ботинки, в которых будете кататься, и примеряйте их вместе прямо в магазине.

Обращайте внимание на необходимую для фиксации ботинок длину стрепов. Пятка ботинка должна плотно входить в угол хайбека. Тогда нога будет надежно зафиксирована и без перетянутых стрепов

• Не наступайте на ремешки стрепов при застегивании крепления

На морозе пластиковые ремешки креплений становятся хрупкими и часто ломаются.

• Не ударяйте креплением о кресельный подъемник

Здесь просто нужно немного внимания.

Правильно перевозите и храните сноуборд

Всегда транспортируйте доску с застегнутым креплением. Хранить крепления лучше отдельно, в коробке

Важно! Хайбеки и база ломаются гораздо реже. Чтобы сломать хайбек, нужно с силой налететь на твердый острый предмет (камень, глыба льда), а на базы многие производители вообще дают пожизненную гарантию. База плотно прикручена к доске

Как чинить крепления

Кататься в сломанных креплениях нельзя по очевидным причинам: это чревато травмами.

Самостоятельное склеивание, сращивание или сшивание сломанных деталей недопустимо, так как крепления больше не смогут выполнять свою функцию и попросту станут опасными на склоне. К тому же на крепления часто действует гарантия производителя, а расходники недорогие.

Все крепленияБотинки для сноубординга

При ремонте замена сломанной запчасти на новую обязательна. Купить запчасти можно в спортивных магазинах или в спортивных сервисных центрах

Когда едете в горы, возьмите с собой запасные детали, которые могут выйти из строя (гребенки, болты, бакли). Чтобы минимизировать риск поломки, не забывайте перед катанием проверять затяжку всех болтов на креплении