Давление в шинах велосипеда: таблица с нормами

Уровень давления в шинах велосипеда сказывается не только на комфорте передвижения — нередко неверный уровень давления приводит к пробитым шинам, повреждению обода, а также потере контроля над велосипедом и травмам велосипедиста. Чтобы избежать негативных последствий, важно правильно его подобрать.

Как часто следует проверять давление в шинах

Независимо от того, как часто вы катаетесь на велосипеде и какой стиль езды предпочитаете, давлению в шинах важно уделять особое внимание. Если вы активный райдер, проверяйте его перед каждой поездкой или хотя бы раз в неделю. Если пользуетесь велосипедом не часто — проверяйте давление в шинах непосредственно перед дорогой. Имейте в виду, что давление в переднем колесе должно быть чуть меньше, чем в заднем, — примерно на 10%. Не ленитесь потратить немного времени на эту простую процедуру, помните о том, что перекаченное либо недокаченное колесо может стать причиной серьезных проблем, поломок и даже вынужденной замены деталей.

Проверить давление в шинах еще раз рекомендуется, если во время поездки появился дискомфорт, например:

• велосипед едет чрезмерно жестко, стал менее маневренным, колеса пробуксовывают (это говорит о чрезмерно высоком давлении);

• велосипед как будто «увязает» в покрытии, передвигается с трудом, плохо справляется с поворотами, ямами и кочками (признаки недостаточного давления в шинах).

Оперативно определить давление поможет специальный портативный монометр. Проверять накачку шин «на глаз» или на ощупь — плохая идея, поскольку при давлении выше двух атмосфер сделать это вам не удастся.

Каким должно быть давление в шинах

Давление в шинах велосипеда должно соответствовать определенным показателям, измеряемым в:

• барах или атмосферах (BAR);

• паскалях или килопаскалях (Pa/kPa);

• фунтах на дюйм в квадрате (Psi).

В среднем давление в шинах велосипеда в барах варьируется в пределах 2,6-5, в килопаскалях — 260-500, в PSI — 37,7-72,5.

Давление в зависимости от маршрута

Оптимальное давление в шинах велосипеда определяется вашим стилем езды и подготовленностью, а также местом, где будет пролегать маршрут. Например, при передвижении на песчаной или заросшей растительностью местности лучше избегать слишком высоких показателей — они должны соответствовать нижней границе нормы. Если же велопрогулка проходит в городском парке с идеальным покрытием — можете не опасаться максимально высокого допустимого давления в шинах: оно избавит вас от лишних усилий и энергозатрат и будет вполне безопасным.

Если ваш маршрут пролегает через грунтовую дорогу или асфальтовое покрытие с неровностями (выбоины, кочки), давление лучше повысить в пределах пяти атмосфер. Для катания по городу рекомендуется держать давление на уровне 3,5-3,7 бар.

Давление в зависимости от веса райдера

Вес велосипедиста тоже имеет важное значение. Поэтому при определении оптимального давления в шинах можете руководствоваться именно весом.

Давление в зависимости от вида велосипеда

Велосипеды бывают разные: шоссейные (для ровных дорог), горные, гравийные, фэт-байки (на толстых покрышках, имеет даже большую проходимость, чем горный). В зависимости от назначения меняются и показатели давления в шинах.

Давление в зависимости от ширины покрышки

Повлиять на выбор давления в шинах может и ширина покрышек. Так, на узких предпочтительнее высокое давление, на широких — низкое.

Ни в коем случае не нарушайте допустимого диапазона давления в шинах велосипеда. Довести его до нужного показателя поможет небольшой портативный насос (ручной или ножной). Он не занимает много места и может пригодиться непосредственно в дороге.

Подобрать всю необходимую экипировку для езды на велосипеде вы можете прямо сейчас. Либо заходите в офлайн-магазины Спортмастер PRO и проконсультируйтесь по любым вопросам с нашими PRO-экспертами.