Как подготовиться к дальнему велопутешествию

Дальняя поездка на велосипеде — особый вид удовольствия. Вам не придется подстраиваться под расписания поездов и самолетов, вся программа путешествия остается на ваше усмотрение. А еще это отличный способ совместить физические нагрузки с новыми впечатлениями и эмоциями.

Чтобы велопоход прошел хорошо, важно подготовить к нему себя и велосипед. Ниже расскажем, что взять в велопутешествие, как обслужить велосипед и какие нюансы предусмотреть до выезда.

Продумать маршрут и места остановок

В поездке на велосипеде на дальние расстояния важно продумать не только конечную точку, но и весь маршрут до нее. Для первого похода лучше выбрать равнинную местность. Большие перепады высот тяжело преодолевать. Слишком глухие места — тоже не очень удачный вариант для первого велопутешествия: в таких местах у вас не будет под рукой продуктовых магазинов, веломастерских и другой инфраструктуры.

Важно, чтобы на маршруте не было скоростных автомагистралей. Выезд на такие дороги на велосипеде очень опасен и, как следствие, запрещен правилами дорожного движения. По возможности стоит избегать и дорог с узкой обочиной или вообще без нее, потому что на таких дорогах выше вероятность попасть в ДТП.

Если вы планируете ночевать в палатке, важно заранее предусмотреть локации для ночлега. Для размещения палатки хорошо подходят сухие ровные места без уклонов. Желательно избегать высокой травы: в ней могут жить клещи. Лучше всего строить маршрут так, чтобы периодически была возможность ночевать в гостинице. Так вы сэкономите силы для продолжения путешествия.

Если по выбранному маршруту ездил кто-то из знакомых, можно обратиться к ним за рекомендациями. Вам могут дать неочевидные советы, например посоветовать красивую природную локацию для фотографии или интересное фермерское хозяйство по пути.

Оценить физическое состояние

Длительная поездка на велосипеде — серьезная нагрузка на организм. Для тех, кто регулярно ходит в тренажерный зал или занимается другой физической активностью, такое испытание, скорее всего, будет посильно. Но при отсутствии нагрузок подобный стресс может привести к проблемам со здоровьем. В любом случае, не лишним будет проконсультироваться с врачом перед выездом.

Если со здоровьем все хорошо, но вы сомневаетесь в своих силах, можно попробовать оценить их на относительно коротком отрезке. Для этого стоит выделить целый день и спланировать маршрут примерно на 60-70 километров. Хорошо, если по пути будет участок, где вам придется ехать на уклон — такие места периодически встречаются даже на равнинной местности.

Провести техобслуживание

Перед дальней поездкой на велосипеде особенно важно проверить его техническое состояние. В первую очередь, стоит осмотреть раму и руль. Небольшие сколы и потертости — нормальное явление для возрастного велосипеда, но при малейшем намеке на трещину ехать уже опасно. Можно попробовать заварить трещину, однако не исключено, что вскоре начнут появляться новые. В таком случае проще купить новый велосипед.

Колеса должны быть ровными. Для проверки можно перевернуть велосипед и раскрутить колесо рукой. Если расстояние между колесом и рамой (или вилкой) колеблется, значит, есть искривление — так называемая «восьмерка». Чтобы исправить этот дефект, нужно равномерно протянуть спицы в месте изгиба с помощью специального ключа.

Колеса велосипеда должны вращаться свободно. Если при раскручивании в перевернутом виде они быстро останавливаются, стоит проверить, не пережато ли крепление колеса к раме или вилке. Другая разновидность проблемы — колодки на тормозах трутся об обод и мешают колесу крутиться.

Стоит внимательно осмотреть обода колес на предмет трещин. Треснувший обод нужно оперативно заменить, иначе он будет цепляться за тормозные колодки и может сломаться окончательно.

Перед выездом стоит обновить смазку на цепи, а при необходимости — во втулках колес и каретке. На велосипедах со скоростями важно проверить работу шифтеров — они должны переключаться точно и без усилия. В противном случае нужна регулировка, иначе во время путешествия могут начаться более серьезные проблемы, например сброс цепи со звезд под нагрузкой.

Нужно проверить колодки на тормозах — они тоже периодически нуждаются в замене. На ободных тормозах V-brake индикатор, что пора обновлять колодки — сточенные углубления в месте соприкосновения с ободом. С дисковыми тормозами все сложнее: придется снять колесо, а потом зажать тормоз и оценить состояние колодок визуально. Гидравлические тормоза нужно периодически прокачивать, то есть менять тормозную жидкость).

Взять с собой снаряжение для велопутешествий

Во время поездки с велосипедом может случиться что угодно — от прокола колеса до серьезной поломки. Базовый набор для ремонта колес включает в себя:

• две-три запасных камеры подходящего размера; 

• ремонтный комплект; 

• насос для подкачки камер; 

• ключ для спиц для правки колеса в случае сильного удара.

Полезный аксессуар — ключ для выжимки цепи. Для экономии места и веса в рюкзаке можно заменить один из оригинальных пинов цепи на легкосъемный пин с замком — в таком случае цепь можно снять без инструментов.

Помимо этого, понадобится смазка для цепи. Ее желательно обновлять примерно каждые 100-200 километров при движении по асфальту и ежедневно — при поездке по бездорожью. С собой стоит положить мультитул — набор шестигранников и отверток, с помощью которых можно провести мелкий ремонт и настройку велосипеда, например отрегулировать тормоза или изменить высоту седла.

Стоит иметь в рюкзаке не только велосипедные аксессуары. Никогда не повредит пауэрбанк. Лучше, если фара на велосипеде также будет работать и как портативный аккумулятор — у многих моделей такая функция есть.

Аптечка — обязательный предмет в велопутешествии. Помимо медикаментов, прописанных вам врачом, в нее нужно положить пластыри, бинты, жаропонижающие и обезболивающие препараты. В жаркую погоду стоит взять крем от загара и репелленты от насекомых.

Полезно иметь два телефона и две SIM-карты. Так у вас будет запасной вариант на случай выхода из строя одного из устройств или отсутствия связи у одного из операторов.

Чем меньше места занимают вещи и чем меньше они весят, тем легче ехать на велосипеде. Например, вместо больших накладных наушников лучше взять с собой маленькие внутриканальные. Или вообще отказаться от наушников и наслаждаться только звуками природы.

Перед выездом в велопутешествие полезно составить чек-лист и записать в нем, какие вещи понадобятся. Так вы не забудете то, что действительно нужно и сможете выложить предметы, которые будут только нагружать велосипед.

Предусмотреть форс-мажорные ситуации

Лучше заранее изучить, где на маршруте будут веломастерские. Если с велосипедом что-то случится, у вас будет возможность оперативно его отремонтировать и продолжить путешествие. Стоит запомнить и расположение медпунктов.

Перед выездом лучше сообщить вашим родным и друзьям, куда вы отправились. Если потребуется помощь, вам быстрее смогут помочь. В заграничном велопутешествии полезно знать контакты российского консульства. Они могут понадобиться, если вы столкнетесь с чрезвычайной ситуацией или если в стране будет неспокойно.

Грамотная подготовка к дальнему велопоходу — залог успешной поездки. Если у вас нет подходящего оборудования для ремонта велосипеда и других велосипедных аксессуаров, вы всегда можете приобрести их в нашем онлайн-каталоге и магазинах Спортмастер PRO. Кроме того, можно доверить ремонт велосипеда мастерским Спортмастера.