КомментарийКуплен 2 года назад.
У модели один плюс: складная конструкция, не занимает места при хранении и транспортировке.
Далее минусы, которые следуют как расплата за тот самый плюс:
- много соединений, которые могут создавать проблемы. Например, в моем случае, как ни зажимай хомут рулевой - все равно руль слегка проворачивает.
- колеса 20" и геометрия такие, что вы будете чувствовать каждый камушек. Заезды/съезды с бордюров тоже не в радость.
- я также опасаюсь за надежность складных педалей, уж очень много в них пластика.
- багажник расположен низко, будет проблема найти комплект сумок такого размера, чтоб они не волочились по земле. Либо ограничиваться центральной.
Минусы, связанные с экономией на компонентах:
- трещотка 6 передач. 14-28 сзади, 52 спереди. Переключение Общий диапазон такой, что вы можете слегка прибавить в уклон на 6ой или въехать в небольшой подъем на 1ой, но это всё. В нормальную горку - только пешком. Варианты решения: замена трещотки на 14-34, можно 7-скоростную, но это повлечет за собой и замену переключателя, потому как он не предназначен на более чем 28 зубов, либо замена передней звезды, например, на 44, но тогда на ровной местности это будет всегда 5-6 передачи.
- "пластмассовая" резина
- вес. Хоть и алюминий, а 14,5 кг - это больше, чем у многих полноразмерных МТБ. Подозреваю, тяжелые колеса и шатуны.
- слабые тормоза (с адовым скрипом спереди, как у многих)
Поставь они сразу трещотку 14-34 - вопросов бы не было. Причем это бы почти ничего не стоило. А так получилось ущербно: 6 скоростей, все для +/- плоскости.
К слову, с коробки переключатель работал как часы. Переключение настолько мгновенное и идеальное, будто на планетарке.
Седло под замену: я отнюдь не фанат диванов на пружинах, просто лично мне не подходит - немеют ноги.
Никаких левых звуков не замечено.
ГородМосква
Функциональность4.0
Соответствие фото5.0
Качество4.0
Надежность3.0
Частота использованияПару раз в месяц
Срок использованияБольше года