Отзывы (8)

Велосипедом доволен, всё устраивает. Установлена втулка типа «Flip Flop», так что при желании можно сделать как фиксированную скорость, так и свободный ход. По городу ездить одно удовольствие.

Вес, накат, простота, внешний вид.

Краска на грипсах быстро облезла.

Велосипед хороший.

Быстрый, легкий.

Пока не обнаружил.

Отличный, легкий, стильный.

Простота и легкость.

Нет передач.

Недорогой, качественный, надёжный.

Удобная посадка, четкое переключение скоростей.

Крылья колес - ненужный аксессуар.

Общие впечатления после первой поездки от магазина до дома (километров 15, в общей сложности) положительные - простая, лёгкая, хорошо управляемая вещь. Единственное, это первый мой велосипед не кросс-кантри, так что жестковато после 2,25". В принципе, пока менять ничего, кроме грипс, не буду, но в перспективе замена покрышек на 28-е. Даже руль меня устраивает, для города он идеален, ни о каком "баране" речь идти не может, в моём случае. Седло очень жёсткое, пружины не спасают, впрочем, это дело привычки. Тормоза работаю нормально прям с магазина. Ниппель, если что, Presta, не сразу разобрался, как с ним работать.

Лёгкость, простота, скорость.

Грипсы!!! Мягкие грипсы - зло, они просто-напросто опасны, замена незамедлительно!

С большим трудом удалось закрепить надежно руль, гайки очень туго и плохо вкручиваются в гнезда. "Родные" камеры отвратительного качества: через 3 поездки лопнула передняя, через 4 - задняя. В комплекте нет ни ключей для сборки, ни даже простенького насоса.

У меня давно не было велосипеда, но из-за сидячего образа жизни решил найти себе активность на вечер и выходные. Внимание привлек этот велосипед :) По своему скромному опыту, а у меня были только горные велосипеды в основном, знаю, что много скоростей мне не нужно. Велик с фиксированной передачей идеально подошел для города и легких грунтовок. Вообще в велосипедах с технической стороны я мало разбираюсь, но этот экземпляр внушает доверие. Сзади установлен подшипник, похожий на те, что используются в автомобилях (в навесном оборудовании). Тормоза ободные клещевые, с завода сбиты, надо регулировать. Первый день катался так, как выдали в спортмастере и только потом начал узнавать, разбираться :) Нашел ролик на ютубе и отрегулировал тормоза сам за 3 минуты. Потом руль показался каким-то нелепым. Очень уж он громоздкий и тяжелый (сталь). На второй день купил новый вынос под 31.8, руль баран и обмотку. Пока оставил штатные ручки, но в планах установить «курки».

Относительно легкий Хороший накат

Штатный руль очень широкий (лично для меня) Мягкие грипсы как-то не очень сочетаются с удобством, но вид имеют

Большой прогресс в сравнении с предыдущей моделью "обычный Q-Stom".

Простота конструкции. Обе втулки на промышленных! подшипниках. Картриджная каретка. Отличные клещевые тормоза с двумя подвижными рычагами. Просто мега удобное кожаное седло с пружинами (подобие Brooks). Шатуны алюминий. Вилка алюминиевая. Мягкие грипсы. Хороший подседельный штырь Zoom. С учётом бонусов - отличное приобретение. За полную стоимость дороговато.

Покрышки хотелось бы 28С, а не 25С. Руль можно было бы поставить алюминиевый 31.8, а не стальной 25.4. Пока для меня открыт вопрос по поводу ободной ленты, которая в прошлой модели была слабая и камера перетералась об обод. Ну и раму бы хромолевую..., но это уже другая цена была бы.