ДостоинстваЕсли брать со скидкой, да еще и с оплатой баллами (фактически скидка в сумме -50%), то вел вполне себе конкурентоспособен на рынке. Наверное стоит поменять сразу руль на что-то более компактное и легкое, а вместе с ним и тормозные ручки. Пластиковые педали, шатуны, и тд если душа просит.
Приехал аккуратно упакованный в коробку, с кучей разных прокладочек из картона. Без царапин, без повреждений. Оставалось только поставить на место руль, переднее колесо, подседельный штырь, седло и педали. К уже собранным узлам претензий почти нет.
НедостаткиВ этой ценовой категории он во всём уступает : тяжелее, менее маневренный из-за гигантского руля, хуже компоненты, проще пачкается благодаря матовой краске (и сложнее отмывается), черненные детали быстро теряют внешний вид.
Довольно странное решение с радиальной спицовкой переднего колеса. Зачем это сделано - не ясно. Красоты не добавляет, а шансы получить восьмерку возрастают.
Обода, кстати, "из коробки" кривоватые, но в пределах разумного, можно поправить.
КомментарийДовольно тяжелый и неповоротливый для "фикса" или "синглспида" снаряд, но, кажется, вполне надежный и годный в качестве городского велосипеда.
В характеристиках на сайте много неточностей, по факту вел чуть-чуть лучше (в смысле веса и отдельных компонентов):
* Вес для 50й рамы = 12.3кг вместе со штатными катафотами и прочим обвесом
* Подседельный штырь не магнитится, скорее всего алюминий (кроме узла крепления)
* Подшипники во втулках/каретке - пром, насколько я успел рассмотреть, а не насыпные
* Покрышки маркированы как BRN, а не WANDA, но рисунок протектора вроде тот же (может это один и тот же китаец)
* Рабочее давление на покрышке указано как 70psi (4.8bar). Надеюсь, что никто из купивших не станет набивать в них 90-110psi как указано в бумажной и электронной инструкциях.
ГородМосква
Функциональность4.0
Соответствие фото5.0
Качество4.0
Надежность4.0
Частота использованияНесколько раз в неделю
Срок использованияМеньше месяца
