Отзывы (9)

Самый обычный велосипед, просто удобен, функционален.

Вариативность, можно собрать на фривиле, можно на фиксе, можно с тормоза, можно без. Очень доступно, недорого.

Стальная, не очень хорошего качества рама, но это простительно при его цене. Тяжёлые колёса.

Городской велосипед.

Недорогой и красивый.

Нет.

Супер, очень удобный.

Компактный.

Нет.

Отличный велосипед.

Все круто.

Нет.

Крутой велосипед, рекомендую.

Долго искала сингл под рост 153см, это вариант подошёл идеально. Брала чисто для города, чтобы не убивать мтб и нужен был вариант легче. Сразу заменила руль на баран алюминий, вынос короче, ручки пистолеты. Родные тормозные ручки ужасные. Есть ещё много что доработать под свои потребности. Но как основа, вел отличен. Не шустрый, но приемлемый для передвижения по городу.

Рама, седло, тормоза

Руль, тормозные ручки

Даже не знаю с чего начать. Купил я себе его для уверенного коммьютинга по городу. Этот велосипед не фикс. Да, велосипед можно зафиксировать. Но вес немного не тот, геометрия не та, ощущения откровенно отличаются, посадка более нацеленная на комфорт, не такой вëрткий. Но. Это не фикс. Это городской велосипед. И если смотреть именно под таким углом, то картина складывается иная. И именно так я его и воспринимаю. Городская повозка с амбициями, поданная с перцем. Велосипед быстрый и относительно лëгкий. Он легче, чем заявлено. 12 с небольшим кг. Для фикса - много. Но это не фикс, помним. Узкие колëса 25мм не напрягают. Да, неподготовленному человеку может стать неуютно, "это тонюсенькое недоразумение" не внушает доверия. Но это иллюзия. За неделю я отъездил ~300км и там был и мокрый асфальт с песком (спасибо сезону дождей), и обочины с камнями, и утоптанная земля, и мелкий гравий. Везде едет. С определëнными допущениями, но едет. Вы не превращаетесь в корову на льду. И все эти неудобства компенсируются ездой по асфальту. А благодаря удлинëнной колëсной базе велосипед ощущается более стабильным и менее "нервным" по сравнению с фиксом с трековой геометрией. Лично я считаю это плюсом. В целом даже в базовой комплектации это неплохой городской велосипед для активных людей, которым неинтересно "тошнить" по паркам 15 км/ч, но и вникать в науку "шоссеров" тоже нет никакого желания.

Рама+вилка. Тормоза Сиденье Резина Вес Накат

Грипсы Педали

Купил данный велосипед для езды на работу, т.к. свой дорогой Giant страшно оставлять даже на охраняемой велопарковке. Это мой первый велосипед такого типа, до этого я всегда катал на MTB. Что ж, я вполне доволен покупкой. На велосипеде можно ездить в том варианте в котором он продаётся, НО!!! руки чешутся, я установил на свой Q-Storm руль "баран", тормозные ручки револьверы и более лёгкий вынос тем самым скинув 600гр.!!! В целом больше, на мой взгляд дорабатывать ничего не нужно, но я себе хочу поменять вилсет (возможно просто заменю втулки на что-то более накатистое), обязательно заменю фривил на более громкий и цепь на half-link. Педали уже приехали, не успел поставить. Итог: годный велосипед, но не за полную цену, а за цену по скидке. Тормоза клещи 👍🏼, хороший сет рама+вилка 👍🏼, удобное седло 👍🏼, колёса 50-50, вынос+руль+тормозные ручки 👎🏼. Велосипед хороший, но требует небольших доработок для вашего же удобства 😁👍🏼.

Цена при покупке по скидке с использованием бонусных баллов. Весьма неплохой сет рама+вилка для дальнейших доработок 👍🏼 Тормоза "клещи". На удивление удобное седло 👍🏼

Ужасно неудобный широченный тяжёлый руль "ласточка", гиганские тормозные ручки, радиальная спицовка переднего колеса (не подойдёт для начинающих райдеров - очень легко завосьмерить такое колесо). Втулки не самые накатистые, можно было бы и получше поставить за такую цену.... но они на осях, за это бесспорно лайк 👍🏼.

Довольно тяжелый и неповоротливый для "фикса" или "синглспида" снаряд, но, кажется, вполне надежный и годный в качестве городского велосипеда. В характеристиках на сайте много неточностей, по факту вел чуть-чуть лучше (в смысле веса и отдельных компонентов): * Вес для 50й рамы = 12.3кг вместе со штатными катафотами и прочим обвесом * Подседельный штырь не магнитится, скорее всего алюминий (кроме узла крепления) * Подшипники во втулках/каретке - пром, насколько я успел рассмотреть, а не насыпные * Покрышки маркированы как BRN, а не WANDA, но рисунок протектора вроде тот же (может это один и тот же китаец) * Рабочее давление на покрышке указано как 70psi (4.8bar). Надеюсь, что никто из купивших не станет набивать в них 90-110psi как указано в бумажной и электронной инструкциях.

Если брать со скидкой, да еще и с оплатой баллами (фактически скидка в сумме -50%), то вел вполне себе конкурентоспособен на рынке. Наверное стоит поменять сразу руль на что-то более компактное и легкое, а вместе с ним и тормозные ручки. Пластиковые педали, шатуны, и тд если душа просит. Приехал аккуратно упакованный в коробку, с кучей разных прокладочек из картона. Без царапин, без повреждений. Оставалось только поставить на место руль, переднее колесо, подседельный штырь, седло и педали. К уже собранным узлам претензий почти нет.

В этой ценовой категории он во всём уступает : тяжелее, менее маневренный из-за гигантского руля, хуже компоненты, проще пачкается благодаря матовой краске (и сложнее отмывается), черненные детали быстро теряют внешний вид. Довольно странное решение с радиальной спицовкой переднего колеса. Зачем это сделано - не ясно. Красоты не добавляет, а шансы получить восьмерку возрастают. Обода, кстати, "из коробки" кривоватые, но в пределах разумного, можно поправить.