Лодочные моторы River Sport 9.8/9.9/9.9 Pro — это моторы, унаследовавшие в полной мере все лучшее от легендарных прародителей Tohatsu (10/18 л. с.) и Yamaha (15 л. с.). В качестве примера подхода производителя к разработке и производству моторов достаточно сказать, что моторы 9.8 укомплектованы масляными клапанами для гарантированной смазки подшипников! Изменяемый рабочий угол дейдвуда позволяет судну плыть на небольшой глубине без опасения повредить винт и мотор. Подобрать удобное для руки усилие для поворота рукоятки газа River Sport 9.9 S можно с помощью барашкового винта, установленного сбоку на румпеле. Модификация River Sport 9.9 SJ отличается установленным карбюратором японского производства. На практике такой мотор обладает еще более резким откликом на поворот ручки газа. Для примера: резиновая пайольная лодка 3.8 м с 2 пассажирами мгновенно выходит на глиссирование с задиранием носа в моменте ускорения. В аналогичной ситуации мотор с карбюратором производителя делает все то же самое, но если сравнивать, то можно сказать, что чуть более "эластично", с чуть заметным замедлением, на которое даже не успеваешь обратить внимание: мотор уже набрал свои максимальные обороты. Максимальная скорость не меняется. Для большего понимания рекомендуем ознакомиться с видео тестов на воде. Преимущества мотора River Sport 9.9. Компактная модель с оптимальным весом в своем классе. Выполнен из прочного алюминиевого сплава. Экономичный расход топлива. Румпель имеет угол поворота на 180°. Низкий уровень вибраций. Система антикоррозийной защиты. К бортовой электросети можно подключить цифровые приборы различных поколений, в том числе эхолоты, зарядные устройства для мобильных телефонов, ходовые огни. Имеет исполнение с японским карбюратором и карбюратором производителя, почти не уступающим первому.
