Для облегчения запуска холодного двигателя в конструкции карбюратора предусмотрена воздушная заслонка, а для контроля работы системы охлаждения на поддоне мотора установлена специальная форсунка. Для поддержания стабильной рабочей температуры двигателя в систему охлаждения встроен термостат. Мотор запускается ручным стартером, а управляется стандартным румпелем с поворотной ручкой газа (гашеткой мотоциклетного типа) с антискользящими насечками. На ручном стартере предусмотрена блокировка, не позволяющая запускать мотор при включенной передаче (запуск возможен только на "нейтрали"). Переключение передач осуществляется рычагом в передней части мотора. 3 положения рычага: "вперед", "нейтраль", "назад". Кнопка остановки двигателя находится на румпеле, она снабжена предохранительной чекой экстренного выключения.
