Электровелосипед Twitter EM10 приводится в движение 500-ваттным кареточным мотором от Bafang Mid, M510, 48V, обеспечивающим крутящий момент до 130 Н·м (Peak Н·м).
Кареточный мотор дает правильную развесовку, можно спокойно ездить без включения мотора. Управляемость — на высоте, отличный баланс.
Он оснащен датчиком каденса, и велосипедист может выбирать между режимами Eco, Standard и Boost. Литийионный аккумулятор Samsung 21700 емкостью 720 Вт·ч (48 В, 15 A) позволяет проехать на нем до 130 км. Кроме того, светодиодный дисплей (встроенный) показывает оставшийся уровень заряда батареи или выбранный режим помощи. Батарея практично и аккуратно спрятана в раму. Закрывается на ключ. Предусматривает быстрый съем, но можно заряжать и не снимая.
Крепкая технологичная карбоновая рама с внутренней проводкой максимально облегчает велосипед.
Эта модель Twitter EM10 оснащена амортизационной вилкой с ходом 110 мм, пневматическим амортизатором DNM 140 мм и покрышками Maxxis 29/27.5х2.25 дюйма, которые сделают езду более комфортной. Кроме того, 12-скоростной велосипед оснащен оригинальным оборудованием: трансмиссией Shimano Deore/M6100-12S, установленной кассетой Sunshine-12S, 11–50T, дисковыми 4-поршневыми гидравлическими тормозами Tektro-M535 для быстрого сокращения тормозного пути. Фрезерованные алюминиевые втулки на осях F15х110 придают надежность конструкции при прыжках и четкость управления.
Правильные сочетания параметров мотора, геометрии рамы и колес позволяют подниматься на любые горки и позволят вам ехать быстрее независимо от уровня физической подготовки.
На электровелосипеде легче подниматься в гору.
Многие велосипедисты испытывают трудности на подъемах. В нужный момент мотор включится и поможет, причем объем поддержки будет зависеть от выбранного вами режима.
После преодоления подъема вы также будете более свежими, поэтому вряд ли захочется останавливаться, чтобы восстановить силы, и вы с большей вероятностью продолжите движение.