Катушка, помимо основного переднего фрикциона, оборудована еще и "мягким" задним фрикционом. Он связан с системой байтраннера, которая позволяет отключить основной тормоз, что помогает леске практически свободно сходить со шпули. Это устройство (при правильной регулировке и включенном байтраннере) не позволит удилищу при внезапной поклевке крупной рыбы слететь с подставки. Байтраннер управляется педалью, расположенной за ножкой катушки. Его включение производится вручную, а отключение осуществляется автоматически, поворотом ручки или рукой. Регулировка усилия, которое нужно приложить для стягивания лески со шпули, выполняется так же, как на катушках с задним тормозом, но при включенном байтраннере. Регулировка считается нормальной, если при незначительной потяжке удилищем начинает срабатывать трещотка, а леска остается натянутой. Механизм катушки размещен в корпусе из прочного и легкого композита. Ручка ввинчивается в вал ведущей шестерни, который изготовлен из латунного сплава.