Отзывы (24)

Класс.

Нет

Заказал с доставкой в начале декабря. Привезли собранный велосипед,упакован в двух склееных коробках. Велосипед в слое годовой пыли. Видимо витринный экземпляр, а потом еще гдк то долго стоял. Пару коцок есть на шатунах. Оставил себе, так как в подарок новогодний такой дарить стыдно. Не предупредили что велосипед с витрины и запакован самостоятельно. Этим был огорчён.

Велосипед на четвёрочку. По асфальту норм.

Выявятся в ходе эксплуатации.

Купил в коробке, собрал за полчаса, проблем не было. За свои деньги отличный велик, наконец-то(после горных) у меня руль регулируемый, всё радует, недостаток только один - отсутствие штатных крыльев, приходится мучиться с подбором, для городского велосипеда это не очень хорошо. Ещё отмечу сервис магазина в европолисе - в любое время можно получить помощь и совет.

Я за 2 сезона накатал на этом велосипеде около 800 км. Минимальные требования к велику у меня были обязательно: колеса не меньше 28", дисковые тормоза, трансмиссия Shimano. На данный момент все устраивает.

Колеса 28", дисковые тормоза, трансмиссия Shimano. Передняя вилка на амортизаторах, подседельный штырь на пружине. Гибридный, можно использовать, как в городе на штатных шоссейных шинах, так и на природе, только шины поменять на внедорожные. Трансмиссии 18 скоростей хватит везде, даже по горным дорогам.

Велосипед продаётся в голом виде. Все аксессуары придётся докупать отдельно.

Живу в центре Петербурга. Катаюсь по вечерам и ночам. Для города самое то. Идеально. Я не обращаю внимания на то, что тяги идут по раме, про неинформативность переключателя (к этому привыкаешь и вообще не смотришь когда переключаешь, тем более, что для езды надо 2 передачи ровная дорога и подъем. Все!) Это просто смешно. Сидушка нормальная. Велосипед не для прыжков по поребрикам и езды по бездорожью. Если вам это нужно, берите горный.

Легкий на 3 этаж заносится легко, отличный накат и управляемость. Хорошее качество резиновых деталей.

Очень высокая посадка, даже для человека под 190 ростом высоко, опускал путем удаления катафота. Из-за этого фонарь задний пришлось ставить в нештатное место.

Неплохой вариант для города, до 50 км в день вполне комфортно. Брал когда он еще 17 стоил. В целом - доволен, пока активно катаю.

Дисковый тормоз, удобное переключение задней кассеты вращающейся ручкой. Достаточно легкий для своего размера. За три сезона пользования - ничего не сломалось, передачи включается, тормоза в порядке. Менял диск передний - но по своей вине, согнул. Колодки перед и зад.

Вилка и вынос - терпел два сезона это болтающееся нечто. Как оказалось, шток в раме стандартный 1,1\8, поэтому легко поставить что-то человеческое безрезьбовое (даже чашки подшипников не надо менять, нужен набор, где есть якорь и верхнее кольцо для подшипника (т.е. любой), нижнее можно оставить все родное, переставив на новую вилку - вылет трубы около 200 самое то). Передний тормоз посвистывал - может дефект сборки, пришлось немного подтачивать в месте крепления. После замены вилки - совсем нормально стало. Седло без амортизации - это бутафория. Переключение передней звездочки - неточное (Это еще очень мягко), но поскольку нужно не особо часто - не критично.

28 тыс точно не стоит

Внешний вид, удобные зажимы для закрепления штыря и колес.

Амортизационный подседельный штырь это просто резинка скрывающая обычный штырь, никакой амортизации нет. Седло жесткое и слишком узкое. Ручки переключения передач на руле очень туго прокручиваются, по передней звезде вообще не указано какая сейчас передача, прокрутить 2 передачи, а не 1, можно запросто. Браться за раму для поднятия велосипеда некомфортно из-за тросиков под ней. За такую цену снимаю звезду.

В целом для города самое то с учётом цены, по 20-40км за раз проезжал с удовольствием. Сразу заменил седло на "комфорт" - на родном мой седалищный нерв взвыл в первый же день. Поднял руль на манер прогулочного аппарата. К переключателям придется привыкать - вращающиеся ручки, и если для заднего это плюс, то вот передний без чёткой позиции - приходится ловить, да еще и направление на изнанку. Камера заднего колеса треснула по внутреннему шву на третий день, оказалось что такого размера далеко ни в каждом магазине они есть (к слову в самом Спортмастере на тот день их тоже не было). Подседельный штырь с амортизацией абсолютно бесполезен, передняя вилка гасит только крупные ямы, да и регулировки отскока нет. Втулки перетянуты, в задней что то шумит, кассета ходит восьмёркой. Не самый удачный тип прокладки тросиков - под рамой через вставку. Не могу подобрать адекватные крылья и багажник. Очень странная ростовка, 46 см для моих 165см роста на грани - если придется спрыгнуть, кое что точно можно отбить)))

Руль легко отрегулировать по высоте и вылету в широких пределах

Базовая навеска, специфичное седло

Первый велосипед )

Легкий, все собрано качественно, красивый

Монетки переключателя вообще не удобные, постоянно путаюсь в какую сторону их крутить нужно, на правом показано какая передача включена, а вот на левом нет

Удобный и лёгкий велосипед для своих габаритов (очень большой) быстрый и надёжный.

Вспомнил молодость . Действительно выделяется из общего ряда.

Переключалки скоростей

Жёсткое сиденье

Велосипед выделяется из общей линейки всего ценового сегмента. Удобный и качественный

Переключатели shimano

Настройка велосипеда доставляет хлопоты

Полностью годный велосипед для своих целей

Цена-качество

Как и все велосипеды из "коробки", требует доделки "под себя".. У меня для этого велосипеда покрышки, руль, сиденье и педали. Переставил с предыдущего велосипеда.

Покупая велосипеды stern будте готовы вложиться в нормальные запчасти, ездить нужно слишком аккуратно, чтобы ничего не сломалось

Удобная рама, 28 диаметр колёс ( нормальный накат)

Слишком сильно затянуты болты, приходится срывать метровым рычагом. амортизация на подсидельном штыре и амортизационная вилка на данном велосипеде не поможет (велосипед для асфальта+лишний вес),скользкие педали в сырую погоду, небольшая восьмёрка на задней оси, не удобное расположение крепления тросиков на раме(мешаются при обхвате руками)

Пробег на нем в районе 300км с марта месяца. По проколам- советую качать колеса, как заявил производитель 5-6 атм и проблем не будет. Максимально проезжал на нем 60км за раз. Средняя скорость 10,8км/ч Резюмируя отзыв- брать вел советую. Само собой нужно приложить руки, однако учитывайте, что это бюджетный велосипед. Всем удачных покатушек. Единственное, что никак не могу выбрать багажник на него.

Накат после МТБ шикарный, Крылья взял SKS тут же в Спортмастере, встали на ура. Варик для поездок на работу топ. Гонял в мокрый снег, дождь и в сухую погоду. Только город, имейте ввиду, край твёрдый просёлок (пробовал жестить, не советую)) Блокировка вилки отрабатывает на ура. Седло на удивление удобное, но тут индивидуально уже. Есть пыльники на втулках, цепь KMС, ни одного стального элемента!!

Из косяков- плохо натянутые спицы на переднем колесе, перетянутая втулка на заднем, соответственно оттуда и скрип при езде, отсутствие смазки на цепи и подседельном штыре. В остальном все ок. Собирал сам из коробки. Колесо сделали в сервисе, со втулкой поеду тоже в сервис. Остальное устранил сам. Поэтому советую возить с собой мультитулл. Главное затянуть все болты, многие жалуются на люфт рулевой, так же решается протяжкой.

Владею данным велосипедом второй год. Модель лёгкая, удобна для городской езды. За счёт узкой покрышки легко разгоняется, особенно если давление в колёсах не ниже рекомендованного. На грунте, щебне, гравии и любом покрытии кроме асфальта начинает вести в сторону, на песке тут же зарывается. Модель создана ТОЛЬКО для городских условий.

- Лёгкий - Хорошая динамика - Идеален для городских условий - При езде по мокрой дороге или воде не стаскивает и не заносит

- На рыхлой поверхности зарывается - После поездки по неровной дороге снижается давление в колёсах (требуется подкачка) - Амортизатор в подседельном штыре жесткий с малой амплитудой хода, которая теряется из-за жёсткого сиденья - Отсутствие в комплекте штатной подножки (из имеющихся вариантов в магазине подошёл только один)

Для поездок по городу очень подходящий вариант. Дешевле нигде не нашел. Сейчас не сезон, особо не затестил. Проехал около 10 км. Собирали в магазине.

Отличный накат. Переключение передач четкое. Вилка и подседельный амортизатор отрабатывают неровости на дороге.

После получаса катания при +5 С появляется какой то скрип. Думаю- седло. А из тепла катаю- ничего не скрипит. Через месяц пригоню на ТО. Узнаю.

Простой надежный велосипед без изысков. Покупал, чтобы немного кататься. Все вполне соответствует заявленному.

качество.надежность

В общем, отличный велосипед для городского катания. После месяца наката впечатления только хорошие от качества езды и работы скоростей, тормозов, колёс и велика в целом. Единственный минус: пробило покрышку с внутренней стороны по ободу на 30 км. Давление было 5,5. Думаю, что просто плохая покрышка была. На первом ТО спрошу про это, возможно получится компенсировать

Легкий, катит гладко, внешне неплох

Через 30 км пробило покрышку со стороны обода(на давлении 5,5)

В принципе средний велосипед. Для города пойдет.