Как подобрать велосипедные покрышки

Размер покрышек

Перед выбором покрышки первым делом нужно определить ее размер (по диаметру колеса и ширине). Он зависит от того, какие у вашего велосипеда ободья.

Но виды маркировок бывают разными:

Диаметр по универсальной системе для измерения покрышек (ISO 5775 или ETRTO) указывает на внутренний диаметр (в миллиметрах, мм) и ширину покрышки (также в миллиметрах, мм). Состоит из двух чисел, например, 57–559

Английские и французские производители могут указывать иную маркировку: внешний диаметр на ширину покрышки (в дюймах, ''). Иногда добавляют высоту покрышки (десятичная дробь, в дюймах, ''). Диаметр и ширина: два числа или десятичная дробь, например, 28 х 1,4, 28 х 1 1/8. Диаметр, высота и ширина вида: 28 х 1 5/8 х 1 3/8

Французская маркировка обозначает наружный диаметр покрышки и ее ширину (в миллиметрах, мм), а также буквенное обозначение для посадочного диаметра (от A до D, где A — самый большой). Например, 700 х 35C

Важно! Также размер покрышки можно узнать:

• На сайте производителя — по модели велосипеда.

• В инструкции к велосипеду.

• В сервисных центрах Спортмастер PRO в вашем городе

Несколько рекомендация по выбору шин:

• Для большинства шоссейных велосипедов подходят покрышки диаметром 700 мм (28'') для мужчин и 650 для женщин (26'').

• На гоночные велосипеды лучше устанавливать шины диаметром 26–29'' и шириной 0,7–0,9'' (18–23 мм).

• На велосипед для дальних путешествий уместно брать покрышки шириной 0,9–1,1'' (25–28 мм): проще будет ехать по грунтовым или мокрым дорогам.

• Колеса для горных велосипедов бывают нескольких диаметров: 1–1,2'' (26, 27,5 и 29 мм).

• На кросс-кантрийные велосипеды лучше надеть покрышки 2–2,4'' (45–60 мм).

• Для фрирайда или даунхилла выбирайте покрышки шириной 2,5–3,0'' (65–75 мм), они обеспечивают надежное сцепление с камнями.

• На велосипеды для мотокросса (BMX) устанавливаются покрышки диаметром 20'' (51 мм).

Все для велоспортаВсе велосипеды

Виды покрышек

1) Слик

Предназначены для езды по асфальту и гоночным трекам.

На сликах не создается вибрация колеса, поэтому велосипед на ровной гладкой поверхности может развивать высокую скорость. Но при торможении и на мокрой дороге следует соблюдать осторожность, а выезжать на бездорожье не рекомендуется, так как это чревато потерей управления и пробоем колеса.

2) Полуслик

Обеспечивают надежное сцепление при выезде на песок, подходят для езды по грунтовым дорогам в стиле кросс-кантри, легкому бездорожью и асфальту. Быстрый и бесшумный ход.

Обычно именно этот тип шин идет в комплекте с новым велосипедом.

3) Грязевые/гравийные

Идеальны для горных велосипедов.

Из-за относительно большого веса и глубокого протектора покрышки создают дополнительное сопротивление, поэтому ездить на таких по асфальтовому покрытию не лучшая идея.

4) Кроссовер/городского типа

Посередине шины имеется беговая дорожка из высоких грунтозацепов, поэтому такие колеса годятся для поездок по асфальту и сухому грунтовому покрытию.

Все для велоспортаВсе велосипедные покрышки и камеры

По способу установки покрышки бывают:

Клинчерные

Стандартные покрышки с бортами, которыми они фиксируются на ободе колеса. Устанавливаются и меняются такие покрышки довольно просто. Их слабое место — камера, которую легко проколоть в процессе езды.

Бескамерные (фолдинговые)

Функцию камеры выполняет бортировочный трос из кевларовых нитей. Покрышки устанавливают на специальные ободья с высокими бортами и дополнительно герметизируют анаэробным клеем-герметиком. Отсутствие камеры несколько снижает вес велосипеда, а пробитую покрышку можно починить прямо на колесе.

Велотрубка

Непробиваемый вариант с повышенной плотностью плетения кордовых нитей (до 320 TPI). Очень легкая, поэтому применяется на спортивных велосипедах. С задачами камеры отлично справляется корд. На обод колеса такая трубка крепится клеем.

Особенности летних и зимних шин

Летние внедорожные шины имеют протектор глубиной 6–8 мм и несколько слоев наращенной резины, благодаря чему устойчивы к проколам.

Зимние покрышки изготовлены из мягкого компаунда, некоторые снабжены шипами. Глубина протектора зимних шин — 9–11 мм, что обеспечивает уверенное сцепление с заснеженной трассой и позволяет тормозить даже на обледенелых участках дороги.