Как выбрать шлем новичку: для велосипеда, мотоцикла и самоката
Руководство по покупке первого шлема для двухколесного транспорта
Шлемы для мотоциклов, велосипедов, скутеров и самокатов сильно отличаются друг от друга. При покупке нужно учитывать назначение, свою скорость и сценарии езды — не стоит выбирать исключительно по внешнему виду и комфорту. Сначала определите подходящий тип шлема, узнайте размер головы и проверьте посадку на голове, только потом можете выбирать дизайн.
Почему для велосипеда, мотоцикла и самоката нужны разные шлемы
Велошлем легкий, хорошо вентилируется и рассчитан на падения на средней скорости. Хорошо защищает затылок, виски и свод черепа, но обычно оставляет открытыми лицо и челюсть. Мотошлемы проектируют под высокие скорости, удары и продолжительное скольжение. Может защищать всю голову, включая подбородок, у него большая толщина внешней оболочки и внутреннего энергопоглощающего слоя. Выбор шлема для самоката или электроскутера — другая история. Тут все зависит от скорости: для прогулочного самоката хватит велошлема, для движения в потоке транспорта нужна более серьезная защита.
Критерий | Велошлем | Мотошлем | Шлем для самоката/электросамоката |
Назначение | Велосипед, низкие и средние скорости | Мотоцикл, скутер, мопед | Самокат, электросамокат, городские поездки |
Защита | Свод черепа, виски, затылок | Вся голова, часто лицо и челюсть | Зависит от модели: от свода до полной защиты |
Вес | 200–400 грамм | Один–два килограмма и больше | 300–900 грамм |
Вентиляция | Много каналов, хороший обдув | Ограничена, зависит от типа | Средняя |
Визор | Нет или козырек | Есть или нет, зависит от типа | Часто нет, иногда есть |
Сертификация | EN 1078, CPSC и аналоги | ECE 22.06, DOT, Snell | Смотрите стандарт и назначение |
Не стоит пользоваться мотоциклетным шлемом во время катания на велосипеде — он тяжелый, жаркий, с худшим обзором. Велошлем для мотоцикла тоже не подойдет — не рассчитан на такие скорости и удары. Для скутера и электровелосипеда чаще всего нужен мотошлем, хоть и легкий.
Основные типы шлемов и сценарии использования
Разберем, чем отличаются разные виды мотоциклетных и велосипедных шлемов. Внутри этих категорий — большой выбор моделей с разным назначением.
Мотоциклетные шлемы
Для новичка вопрос «какой шлем выбрать для мотоцикла» чаще сводится к трем вариантам: интеграл, модуляр или открытый.
Интеграл — это цельный шлем с закрытым подбородком и визором. Его используют для трассы и высоких скоростей.
Модуляр отличается возможностью откинуть наверх или назад подбородную дугу — удобен в городе, когда приходится часто открывать лицо.
Открытый шлем не защищает лицо, подойдет для скутера или спокойных поездок.
Тип | Защита | Обзор и вентиляция | Назначение |
Интеграл | Максимальная: закрывает голову, лицо, челюсть | Обзор ограничен, вентиляция средняя | Трасса, скорость, дальние поездки |
Модуляр | Близка к интегралу, но дуга откидывается | Удобнее на остановках, но тяжелее интеграла | Город и трасса, короткие поездки с остановками |
Открытый шлем | Защищает свод черепа, лицо открыто | Хорошая вентиляция и обзор | Город, скутер, невысокие скорости |
Кроссовый | Закрытый подбородок, козырек, маска | Максимальная вентиляция, обзор шире | Бездорожье, кросс |
Эндуро | Гибрид интеграла и кроссового | Визор и козырек, средняя вентиляция | Смешанные маршруты: асфальт и грунт |
Велосипедный шлем
В велоспорте множество дисциплин, и для каждой нужен соответствующий шлем. Для экстремальных видов вроде фрирайда и даунхилла нужна прочность и максимальная защита от веток и камней, для шоссейных гонок — легкость и аэродинамика. Трюкачам важна многоразовая защита, чтобы каска не приходила в негодность после первого же падения. Основная масса велосипедистов чаще всего выбирает обычную «корзинку» для горного велосипеда.
Тип | Защита | Обзор и вентиляция | Назначение |
Шоссейный | Минимально достаточная, упор на вес и аэродинамику | Максимальный обзор, хорошая вентиляция | Продолжительные поездки на большой скорости |
Горный велосипед | Обычная защита, закрыты затылок и виски, может быть козырек | Хорошие вентиляция и обзор | Катание по городу и пересеченной местности |
Закрытый (фуллфейс) | Максимальная защита с интегрированной челюстной дугой, козырек | Средняя вентиляция, слабый обзор, маска | Даунхилл и фрирайд — экстрим на пересеченной местности и крутых склонах |
Каска (BMX) | Свод черепа и затылок, часто более толстый внешний слой | Слабая вентиляция, полный обзор | Трюковое катание на велосипеде и самокате, BMX |
Как выбрать шлем под стиль и условия езды
Основными параметрами при выборе шлема (помимо назначения — мото или вело) должны быть преобладающие условия катания. Если большую часть времени вы гоняете по асфальту, то нет смысла покупать кроссовый шлем или фуллфейс. Также не стоит ехать в горный байк-парк в легкой шоссейной каске.
Мотоцикл
В городе, где скорость меньше 60 км/ч, подойдет открытый шлем или модуляр: если приходится ездить в трафике, не пренебрегайте защитой подбородка. Важны хорошая вентиляция, обзор и удобная застежка.
На трассе, где скорости намного выше, а поездки дольше, подходящим выбором будет интеграл. Убедитесь, что визор не искажает картинку и не запотевает.
Бездорожье потребует кроссового шлема или эндуро. Козырек защищает от грязи и веток, но на трассе парусит. Большое количество вентиляционных каналов не дадут голове перегреться.
Велосипед
Для города подойдет шоссейный или горный шлем с хорошей вентиляцией, как вариант — с козырьком, который поможет защититься от бликов и солнца.
В горах потребуется больше каналов обдува. Если вы просто катаетесь по трейлам, можно обойтись обычным горным шлемом, а если ваша стихия — технические спуски, покупайте фуллфейс.
Самокат и скутер
На низких скоростях будет достаточно велошлема, для электрических и более быстрых средств передвижения требуется более серьезная защита — обратите внимание на стандарт сертификации. Для трюкового катания в парке или рампе подойдет закрытая модель типа BMX.
Как измерить голову и определить размер шлема
Возьмите сантиметровую ленту. Измерьте окружность головы на один–два сантиметра выше бровей, через затылок, по самой выступающей его точке.
Лента должна лежать ровно, не провисать и не давить. Повторите измерение два–три раза.
Запишите максимальное значение. Это окружность головы.
Сравните цифру с размерной сеткой бренда. Буквенные размеры (S, M, L) у разных производителей различаются.
Если размер пограничный, примерьте оба. Для мотошлема часто лучше меньший, если он давит равномерно, а не в одну точку.
Учтите форму головы. У брендов разные колодки: одним подходит овальная, другим — круглая или яйцевидная.
Посадка по форме головы: как проверить шлем при примерке
Наденьте шлем и застегните застежку.
Покачайте головой вперед-назад и в стороны. Шлем не должен болтаться и съезжать на глаза или затылок.
Проверьте лоб: кожа не должна собираться в складки, но и свободного хода быть не должно.
В мотошлеме щеки обжаты плотно, но без боли. Если давит в виски или одну точку — модель не подходит.
Застежка должна фиксировать, но не душить. Под ремешок обычно проходит один–два пальца.
Визор не должен касаться носа, искажать картинку или сразу запотевать.
Походите в шлеме пять–семь минут. Если за это время появились боль или неудобство, лучше примерить шлем другого размера или бренда.
Материалы, внутренняя часть и вентиляция
При покупке шлема обратите внимание на его конструкцию. Если упустить некоторые важные моменты, это может в дальнейшем привести к дискомфорту или травме.
Элемент | За что отвечает | Что проверить |
Внешняя оболочка | Распределение удара, защита от прокола | Материал: ABS, поликарбонат, стекловолокно, карбон. Отсутствие трещин и сколов |
Внутренняя часть | Поглощение энергии удара | Целостность, отсутствие вмятин и деформаций |
Подкладка | Комфорт, гигиена, посадка | Съемная или моющаяся, дышащая. Отсутствие грубых швов |
Визор | Обзор и защита глаз | Прозрачность, антизапотевание, крепление, совместимость с очками |
Вентиляция | Отвод тепла, уменьшение запотевания | Каналы, регулируемые заслонки, уровень шума |
Застежка | Фиксация шлема | D-ring, храповик или микрометрическая. Отсутствие скольжения и давления |
Что проверить перед покупкой шлема
Прежде чем идти на кассу, полезно пробежаться по небольшому чек-листу и еще раз убедиться, что шлем подойдет именно вам.
Назначение: велосипед, мотоцикл, скутер, самокат.
Сертификаты и маркировка: ECE 22.06, DOT, EN 1078, CPSC или другие.
Размер: по сетке конкретного бренда.
Посадка: равномерное прилегание, без болевых точек.
Застежка: регулируется, не расстегивается сама.
Обзор: не искажен визором или очками, боковое зрение не перекрыто.
Вентиляция: заслонки работают, воздух проходит.
Подкладка: снимается, можно стирать.
Состояние: шлем новый, без трещин, вмятин и следов падения.
Возможность возврата или обмена, если модель не подойдет.
Ошибки новичков при выборе шлема
Подобрать подходящий шлем не так сложно, как кажется. Ниже список главных ошибок.
Покупка по дизайну или цене, а не по назначению.
Заказ без примерки, когда нет возможности вернуть.
Слишком свободный шлем: при ударе может сместиться.
Слишком тесный шлем: боль и точки давления никуда не исчезнут.
Использование мотошлема для велосипеда или велошлема для мотоцикла.
Покупка бывшего в использовании шлема: после падения или удара на внутренней части могут быть незаметные разрушения.
Неправильно отрегулированная или неудобная застежка.
Игнорирование сертификации. Если в стандартах трудно разобраться, поможет интернет или консультант в магазине.
Не принятая в расчет форма головы: бренд может не подходить по колодке.
FAQ
Отвечаем на часто задаваемые вопросы.
Можно ли использовать мотошлем для велосипеда или самоката?
Технически надеть можно, но не рекомендуется. Мотошлем тяжелее, хуже вентилируется и ограничивает обзор. Для велосипеда нужен велошлем. Для самоката — смотрите на скорость и стандарт: для быстрого электросамоката иногда выбирают мотоциклетный, но лучше подойдет модель для конкретного вида транспорта.
Как правильно измерить окружность головы для шлема?
Сантиметровой лентой на один–два сантиметра выше брови, через затылок, по самой выступающей точке. Повторите два–три раза и сверьте результат с размерной сеткой бренда.
Насколько плотно должен сидеть новый шлем?
Плотно и равномерно, без боли и точек давления. При резком повороте головы не должен смещаться. В мотошлеме щеки обжаты, но не до боли. Застежка фиксирует, но не душит.
Чем интеграл отличается от модуляра и открытого шлема?
Интеграл — цельный, с максимальной защитой. Модуляр — с откидным забралом, удобнее в городе, но тяжелее. Открытый — защищает свод головы, лицо остается открытым, вентиляция лучше.
Как подобрать шлем ребенку или подростку?
По окружности головы, только с примеркой. Шлем должен быть легким, с хорошей вентиляцией и безопасной застежкой. Не покупайте «на вырост»! Для велосипеда — велошлем, для самоката — по скорости, для мотоцикла — сертифицированный мотошлем с учетом веса.
Шлемы для мотоциклов, велосипедов и другого транспорта вы можете купить в магазинах Спортмастера.
