История бренда Scott: в погоне за граммами
Инженеры в поисках совершенства
В ассортименте Scott Sports — почти пять тысяч товаров для велосипедного и горнолыжного спорта, бега и мотокросса. До 80% выручки бренду приносят велосипеды: компания считается одним из лидеров этого рынка. Но путь к звездному статусу начался с алюминиевой лыжной палки, придуманной основателем Scott — инженером-любителем из Айдахо.
Первая инновация и первый успех
В 1958 году Эд Скотт — лыжник из Сан-Вэлли, США — решил усовершенствовать лыжные палки. В то время для их производства использовали либо хрупкий бамбук, либо тяжелую сталь. Скотт сделал конусные палки из легкого и жесткого алюминия и неожиданно совершил переворот в спорте.
Изобретение дало старт новому бренду и задало философию компании на десятилетия вперед. «Именно это нас и запустило, — рассказывал Рето Эшбахер — директор по маркетингу. — Революция в лыжных палках стала для компании настоящим трамплином. Это сразу же начало позиционировать нас как лидера на лыжном рынке и принесло репутацию инноваторов, которую Scott закрепил за собой в дальнейшем».
Диверсификация: мотокросс и лыжная экипировка
Эд Скотт, по словам его коллег, постоянно искал возможности для расширения и привлекал таких же пытливых инженеров, каким был сам. В 1970 году Scott вышел на рынок мотокросса с первыми в мире специализированными защитными очками для мотогонщиков. Позже появились мотоботы, грипсы и аксессуары.
Следующий год принес еще две инновации: самые легкие в мире горнолыжные ботинки и одни из первых лыжных очков с пенной вентиляцией. Ботинки были настоящим прорывом, но проблемы с качеством на начальном этапе чуть не разорили компанию.
В 1978 году компания открыла европейскую штаб-квартиру в Гивье, недалеко от швейцарского Фрибура. Этот шаг оказался судьбоносным: со временем Scott из американской компании превратился в швейцарского глобального игрока, а в 2005 году сменил название с Scott USA на Scott Sports.
Вход в велоиндустрию
В 1986 году Scott открыл самый технологичный в мире завод по производству лыжных палок в Италии и стал лидером в этой категории. Тогда же компания выпустила свой первый горный велосипед — Scott Superbike. Этот рынок только набирал обороты, и Scott оказался в нужное время в нужном месте.
Но самый большой успех ждал компанию в 1989 году. Scott представил разработку Чарли Френча и Буна Леннона — аэродинамический руль — одну из самых значимых инноваций в истории велоспорта. Этим рулем воспользовался американский гонщик Грег Лемонд на гонке «Тур де Франс». В финальном этапе Лемонд отыграл 50 секунд отставания и победил Лорана Финона с преимуществом в восемь секунд — во многом благодаря аэродинамике позы, которую позволяла занять конструкция нового руля.
«Победа Лемонда пролила свет на Scott в велоиндустрии, — вспоминал Паскаль Дюкро — вице-президент Scott, который пришел в компанию в том же 1989 году. — В следующем году мы продали 100 000 таких рулей». Компания запатентовала конструкцию, и в течение следующих 20 лет любой производитель велосипедов, который хотел выпустить похожий руль, платил Scott за использование идеи.
Расцвет горного велосипеда и развитие бренда
В 1990-е годы Scott активно вкладывался в производство велосипедов и велосипедные технологии. 1991 год — выход первой вилки с подвеской Unishock, которая кардинально улучшила управляемость и комфорт на бездорожье. 1992 год — первые двухподвесные велосипеды, а затем — велосипедная экипировка, туфли и шлемы.
Бурное расширение требовало больших капитальных затрат. В 1993 году компания продала контрольный пакет акций инвестиционному фонду Zell Chillmark Chicago. Но это не помешало инженерам Scott творить историю. 1995 год подарил миру Endorphin — первый горный велосипед с цельной карбоновой рамой — без традиционных соединительных муфт. До этого момента алюминиевые рамы часто были легче карбоновых. Scott удалось доказать обратное, и победы в Кубке мира UCI и на Олимпийских играх сделали Endorphin легендой.
В 1997–1998 годах Scott освоил новое направление: появились линейка технической зимней одежды и собственные лыжи.
В 1998 году компания представила G-Zero — самый легкий двухподвесный горный велосипед в мире, который стал эталоном для всей индустрии. В том же году Бит Цаугг, Том Стендаль и 25 топ-менеджеров компании выкупили Scott у Zell Chillmark.
В погоне за граммами
Новое тысячелетие Scott встретил с большими амбициями. В 2000 году компания представила ряд запатентованных инноваций для очков — систему вентиляции RAM Air и линзы Amplifier.
Но главная битва развернулась в велоспорте. В 2001 году появился шоссейный велосипед Team Issue с самой легкой рамой в мире (менее одного килограмма). А уже в 2003 году CR1 установил новый рекорд легкости: 895 граммов. В том же году вышла модель Genius с регулируемой подвеской — предшественник культовой системы TwinLoc.
В 2008 году появилась модель Addict (790 граммов) — еще один шедевр легкости, который укрепил позиции Scott в шоссейном сегменте и вывел технологии изготовления карбоновых рам на новый уровень. Сверхвысокомодульный однонаправленный карбон Scott (HMX) был на 20% жестче карбона HMF, а особый метод изготовления рам и пропитка нагруженных мест наносмолой сделали велосипеды Scott еще и очень прочными.
Глобальная экспансия и корпоративный конфликт
В 2011 году Scott вышел на рынок электрических велосипедов с линейками E-Sub и E-Sportster. В 2013 году на горизонте появился новый игрок: южнокорейская корпорация Youngone приобрела 20% акций Scott. 2015 год стал переломным: Youngone увеличила долю до 50.01% и стала контролирующим акционером. Сумма сделки оценивалась в $100 млн. В том же году Scott купил немецкого производителя велосипедов Bergamont.
Но отношения между менеджментом и новым владельцем контрольного пакета складывались непросто. В 2024 году корпоративный конфликт достиг пика: в штаб-квартиру Scott в Гивье вызвали полицию из-за «спора между менеджерами» после того, как совет директоров уволил бесменного генерального Бита Цаугга.
Развязка наступила в 2025 году. Арбитражный суд ICC обязал Цаугга передать его 47% акций Youngone. Цаугг покинул пост генерального директора, и его место занял Джувон Ким.
Спорт, технологии и будущее
На протяжении последних двадцати с лишним лет Scott спонсирует и поддерживает профессиональные команды в различных дисциплинах на Кубке мира UCI и других велосоревнованиях. До 2025 года главной звездой Scott был Нино Шуртер: на протяжении своей карьеры он завоевал золото, серебро и бронзу Олимпийских игр, десять раз становился чемпионом мира, одержал 36 побед на этапах Кубка мира по кросс-кантри. После завершения карьеры он уступил место в команде Фабио Пюнтенеру, который на тот момент был вторым в мировом рейтинге UCI.
Сегодня Scott Sports — это глобальный бренд со штаб-квартирой в Швейцарии и отделениями в Европе, США, ЮАР и Индии. Компания активно внедряет аддитивные технологии: с 2023 года Scott использует HP Multi Jet Fusion для 3D-печати прототипов компонентов, что значительно ускоряет разработку новых продуктов. Неважно, где производятся товары бренда: в Китае или на Тайване, разработка новых идей, материалов и технологий неизменно ведется в Швейцарии.
В 2023 году на выставке Eurobike Scott представил переосмысленную версию легендарного Endorphin 1995/96 года. Главный посыл: бренд помнит свои корни и продолжает идти вперед.
По мнению Эда Скотта, продуманная система снаряжения — вещи, которые разработаны для их использования друг с другом — за счет синергии работает лучше, чем разрозненные компоненты. Это стало философией бренда: экипировать спортсмена с головы до ног. Несмотря на смену собственников и корпоративные бури, Scott продолжает менять спорт к лучшему с помощью технологий.
Велосипеды и другие спортивные товары бренда Scott вы можете купить в магазинах Спортмастер.
Обложка: pexels
