Как возить багаж на велосипеде
Здесь мы рассказываем про основные принципы транспортировки велобагажа. Еще у нас есть подробный гид по способам перевозки ребенка на велосипеде.
Множество веловыездов подразумевают перевозку багажа. Речь может идти как о минимальном дорожном наборе — питьевой воде, ключах от дома и мобильном телефоне, так и о более весомом грузе, например, со снаряжением для приготовления еды на привале.
В этом тексте основной фокус будет направлен на перевозку багажа в однодневных поездках, но на перспективу затронем и выезд в теплое время с ночевкой.
Основные принципы
Существует четыре принципиально разных подхода к перевозке велоснаряжения.
Вести велоснаряжение на себе – в рюкзаке, поясной сумке, карманах.
Использовать байкпакинг – велосумки с креплением на велосипеде.
Использовать багажник или багажники и сумки на нем.
Использовать велоприцеп.
Естественно, можно одновременно использовать несколько подходов, благо у каждого есть свои плюсы и минусы. Удобство того или иного способа перевозки багажа зависит от формата поездки и типа велосипеда.
Перевозка велоснаряжения на себе
Самый простой и очевидный способ, не требующий никакого специального снаряжения. Если вы планируете короткие выезды на велосипеде на 2-3 часа, то это отличное решение.
Даже для коротких выездов рекомендуем купить велофляжку на 0,75-1 л и крепеж для нее на раму велосипеда. Вода нужна даже при коротких поездках, пить рекомендуется не менее 500 мл в час при езде в комфортном стиле.
Специализированная велоодежда традиционно оснащена множеством укрепленных карманов, в том числе и на спине. В них можно уместить даже велокуртку от дождя или ветра.
Впрочем, иногда объема карманов велоодежды может быть недостаточно, и тогда большинство велосипедистов-любителей используют обычную одежду. На этот случай есть отличные универсальные решения вроде поясной сумки. Объем 3-5 литров (и даже меньше) покроет все ваши потребности, в нее можно положить все необходимое, даже перекус. При этом крепление сумки на пояс абсолютно не загружает спину и не будет создавать проблем при движении.
Также можно использовать анатомические велорюкзаки на 10-15 литров.
Очень важно не перегружать велорюкзак, особенно в длительных поездках. Конкретные весовые рамки зависят от физической подготовки велосипедиста и его веса, но если вы не атлет-мужчина, лучше не выходить за рамки 2-3 кг груза. Заметный вес на спине особенно скажется, если вы устанете в конце маршрута — каждые 100 граммов будут давить. Также нужно понимать, что в теплое время года рюкзак на спине мешает вентиляции, что чревато перегревом и усиленным потоотделением.
Использование байкпакинга
Перевозка багажа на велосипеде без багажника – самый новый способ транспортировки, который бурно развивается последние десять лет и уже претендует на то, чтобы стать самым популярным.
Существует множество байкпакинг-велосумок:
внутрирамные;
подседельные;
нарульные;
нарамные;
сумки на вилку;
сумки под фляжки, под различные крепления.
Размер сумок для байкпакинга варьируется от 1 литра и менее до 15 литров и более. Можно подобрать сумки для коротких велопрогулок и для многодневных путешествий. Если вы планируете выезды на день, но на велосипеде нет багажника, то байкпакинг станет самым простым выбором.
Для фиксации некоторых типов велосумок нужны специальные бонки на раме.
Нарамная сумка SKS Explorer Smart объемом 1.35 литров с отделением для смартфона
Подседельная сумка TOPEAK BackLoader объемом 10 литров
Предлагаются аналогичные подседельные велосумки на 6 и 15 литров.
Использование багажника
Классический способ перевозки вещей в багажнике также по-прежнему актуален. Если вы планируете выезд с ночевкой или длительный привал с приготовлением еды или купанием, наличие багажника заметно упростит вам жизнь.
Если велосипед не укомплектован багажником, то его можно приобрести дополнительно. Предлагается большой ассортимент как задних, так и передних. Проще всего установить багажник на велосипед, оснащенный специальными креплениями. Если таких нет, то возможна альтернативная установка багажника с использованием различных бонок на раме.
Велосумки
Выбор типов и конкретных моделей велосумок зависит от вашего велосипеда. Размер и геометрия рамы определяют, какую внутрирамную сумку можно использовать. Длина подседельного штыря накладывает ограничения на то, какую подседельную сумку можно на нем закрепить на нем — часто производитель обозначает, что нужен подседельный штырь не менее 10-15 сантиметров. Если у вашего велосипеда подседельный штырь не круглый в сечении или карбоновый, крепить к нему можно только маленькую сумку. Для прямого руля и руля-барана предлагаются разные типы нарульных сумок. Для крепления багажа на вилку нужны специальные бонки.
Важную роль играют локация и продолжительность поездки.
Если речь идет о поездках по городу, то достаточно приобрести велофляжку с креплением на раму и небольшую велосумку на 2-3 литра. На каком типе остановиться — подседельной, внутрирамной или нарамной — уже не столь принципиально. Самый удобный тип велосумок, не мешающий двигаться — подседельная, но ей можно воспользоваться, только остановившись. Некоторыми типами нарамных и внутрирамных сумок можно пользоваться и в движении. Вопрос выбора — личные предпочтения, мы же нередко предпочитаем использовать оба типа.
При выезде на целый день ключевую роль играет формат вашей вылазки. Если речь идет о спортивно-физкультурной поездке, вам не потребуется много вещей, а значит, будет достаточно подседельной или внутрирамной сумки на 5-10 литров. В теплое время года можно обойтись и меньшими объемами багажа.
В небольшом велопутешествии с туристическими целями вещей понадобится заметно больше. Обычно речь идет о снаряжении объемом не менее 15 литров. Как вариант по типам сумок — подседельная и внутрирамная, возможно, нарульная или сумка на вилку.
Наличие багажника кардинально упростит выбор, поскольку есть множество сумок на багажники. В их числе — трансформеры с изменяемым объемом. Подобные сумки позволят комфортно перевести все необходимое для любого формата велодосуга — от фототехники и дрона до оборудования для приготовления еды в походных условиях. Сумку на багажник можно дополнить байкпакинговой сумкой.
Если же вы собираетесь выезжать с ночевкой, то проще ориентироваться на использование багажника. 50-литровый велорюкзак на багажник позволит без проблем возить все необходимое оборудование. Использовать байкпакинг для выездов с ночевкой также можно, но тут понадобится три-четыре типа сумок, компактное снаряжение и понимание, как его укладывать.
Наконец, важно и то, что именно вы планируете возить, поскольку есть снаряжение критичное к ударам и промоканию. К такому относится электроника, такая как фото- и видеокамеры, все более популярные дроны.
Идеально, если в описании сумки производителем приводится стандарт водонепроницаемости IPX6. Впрочем, попадание под небольшие осадки не создаст проблем почти для любой сумки — риски несут ливни и продолжительные дожди. На такой случай можно использовать специальные чехлы. Также обращайте внимание на замки и молнии, как сумка сшита и проклеена.
Для защиты от ударов существуют велосумки с внутренним каркасом. Если же нужно что-то серьезнее, придется использовать специальные кейсы из пластика.
Подобрать одежду и экипировку для езды на велосипеде вы можете прямо сейчас. Либо заходите в офлайн-магазины Спортмастер PRO и проконсультируйтесь по любым вопросам с нашими PRO-экспертами.