Самые известные велогонки мира: какие есть кроме Тур де Франс

У каждой легендарной гонки есть собственный характер, своя атмосфера и вызовы для спортсменов. Рассказываем, на какие трассы мечтает выйти каждый велосипедист в мире.

Гранд-тур

Есть гонки, которые в мировой спортивной культуре получили статус культовых. В велоспорте это три многодневки, каждая из которых длится почти три недели. Сотни километров в седле, борьба гонщиков с соперниками, погодой, рельефом и c собой — что может быть интереснее для болельщиков!

Тур де Франс

Топ велогонок мира возглавляет легендарная французская, о которой слышали даже далекие от спорта люди. Это больше, чем просто гонка, — Тур де Франс стал одним из национальных символов страны, таким же узнаваемым, как и Эйфелева башня. Впервые соревнования провели в 1903 году по инициативе спортивной газеты L’Auto (предшественник L’Équipe). Проект оказался таким успешным, что количество подписчиков издания уже в первые годы выросло в несколько раз.

«Большая петля» (так называют гонку) состоит из 21 этапа по равнинной, холмистой и горной местности. Маршрут и протяженность могут варьироваться. В 2026 году старт дают 4 июля в Барселоне, а финишируют гонщики на Елисейских полях в Париже — протяженность гонки составляет 3333 километра. Существуют четыре индивидуальные награды и одна командная. Победитель генеральной квалификации получает желтую майку лидера — в честь желтых страниц, на которых печатали L’Auto. Есть и дополнительные награды: лучшему велосипедисту горных этапов предназначена красно-белая майка в горошек, белую вручают лучшему молодому участнику (до 25 лет), а еще есть зеленая майка для сильнейшего спринтера.

Джиро д'Италия

Есть две велогонки кроме Тур де Франс, которые привлекают особое внимание болельщиков. Каждую весну сезон Гранд-тура открывает итальянский этап. В 2026 году он стартовал 8 мая в Болгарии, а финишировал в заключительный день месяца в Риме. Как и французский брат, Джиро д’Италия появилась благодаря спортивным журналистам — соревнования в 1909 году организовала La Gazzetta dello Sport.

Спустя 22 года сотруднику издания Армандо Кунье пришла в голову идея вручать победителю розовую майку, которая стала отличительным знаком гонки. Цвет был выбран не случайно — газета выходила на розовой бумаге. Как и на Тур де Франс, вручаются и другие майки лучшим гонщикам в отдельных категориях.

Джиро считают самым непредсказуемым этапом в семье Гранд-тура. Весна на горных этапах маршрута полна сюрпризов: солнечная погода за считанные минуты может смениться снежной бурей. Зато это одна из самых красивых гонок — часть пути проходит через Доломитовые Альпы. Правда, этот легендарный массив не только прекрасный, но и коварный: подъемы вроде Стельвио, Гавии или Мортироло — настоящее испытание на выносливость. У итальянской гонки есть три победителя из России — Евгений Берзин (1994), Павел Тонков (1996) и Денис Меньшов (2009).

Вуэльта Испания

В списке велогонок Гранд-тура эта — самая молодая, хотя и ей уже почти сто лет. Впервые Вуэльту провели в 1935 году, вдохновившись примером Тур де Франс и Джиро д’Италия. Организаторами стали бывший велогонщик Клементе Лопес Дорига и директор ежедневной газеты Informaciones Хуан Пухоль. Первое время она проходила тоже весной, но в середине прошлого столетия даты сдвинули на осень, чтобы избежать прямой конкуренции с итальянским этапом. В 2026 году Вуэльта Испания стартует 22 августа в Монако, а финишируют гонщики 13 сентября в городе Гранада в Андалусии. Цвет майки лидера на протяжении истории не раз менялся: она была белой, оранжевой, белой с красной полосой, золотой и даже желтой, как на Тур де Франс, а с 2010 года получила красный цвет.

Вуэльта — одна из самых трудных гонок, в некоторых аспектах она по сложности превосходит французский и итальянский этапы. В августе в Испании стоит самая жара, которая не добавляет сил на затяжных крутых подъемах. Самым «страшным» из них считается Англиру в Астурии: на некоторых участках уклон здесь превышает 20%. Кстати, у испанской гонки тоже был российский чемпион — Денис Меньшов выиграл ее в 2007 году.

Интересный факт: У всех трех этапов Гран-тура очаровательные маскоты. Во Франции это желтый лев (он появился благодаря банку-спонсору и считается неофициальным), итальянцы выбрали волка Лупо, а в Испании это дружелюбный бык Тэй-Тэй.

Монументы велоспорта

Если про соревнования Гран-тура широкая публика еще могла слышать, то немногие скажут, какие бывают велогонки на шоссе кроме них. Стоит рассказать о так называемых Монументах велоспорта — так называют самые престижные классические однодневные гонки.

Милан — Сан-Ремо (Италия)

Почти 300 километров трассы из северной Италии к Лигурийскому морю делают La Classicissima (другое название — La Primavera, «Весна») самой протяженной однодневной гонкой современного профессионального велоспорта. А еще она даже старше Джиро на два года. Внешне все выглядит спокойно — большую часть дня пелотон просто мчится вдоль побережья. Самое интересное начинается в финале: подъемы Чипресса и Поджо часто становятся решающими в борьбе за победу.

Тур Фландрии (Бельгия)

Гонка, которая проводится с 1913 года, первое время была исключительно бельгийской. А еще она проходила в один день с La Classicissima, поэтому гонщикам приходилось выбирать старт. С годами Тур Фландрии вошел в число самых престижных соревнований в велоспорте, а график был скорректирован. Гонка хоть и имеет статус шоссейной, но местами проходит по брусчатке деревенских улочек. Такой тип поверхности и крутые узкие подъемы — главная отличительная черта этого монумента.

Париж — Рубе (Франция)

Третья из старейших престижных велогонок проходит с 1896 года. Часть маршрута гонщики тоже едут по брусчатке, причем трасса настолько неровная, что соревнования прозвали «Северным адом», — велосипедистов сильно трясет на булыжниках, из-за них случаются проколы, а еще участники приезжают на финиш в пыли и грязи. Самый знаменитый и сложный сектор — лес Аренберг. Кстати, победитель получает в подарок булыжник — идеальный трофей для гонки, где брусчатка становится главным соперником. 

Льеж — Бастонь — Льеж (Бельгия)

Самая старая из монументальных гонок впервые прошла в 1892 году. Из-за почтенного возраста ее часто называют La Doyenne, «Старая дама». Маршрут, особенно его вторая половина, считается непростым из-за крутых подъемов в Арденнских горах — общий набор высоты составляет 4300 метров примерно на 260 километров. А еще соревнования часто усложняет погода: снегопад в апреле для этого региона не редкость.

Джиро ди Ломбардия (Италия)

Мировой сезон больших гонок заканчивается в северной Италии на фоне осенних пейзажей озера Комо. Поэтому «Ломбардию», которую впервые провели в 1905 году, называют «Классикой опавших листьев». Это один из самых трудных стартов благодаря набору высоты, который достигает 4800 метров, но пейзажи на маршруте завораживающие. А еще трасса проходит через холм Мадонна-дель-Гизалло, на вершине которого стоит одноименная часовня, признанная духовным центром велоспорта, — в 1949 году папа римский Пий XII провозгласил Мадонну-дель-Гизалло покровительницей велосипедистов.

Велоспорт — зрелищный вид, в котором атлетам зачастую приходится работать на износ, чтобы добиться успеха. А еще это спорт, причастным к которому может любой желающий, купив велосипед и выйдя на трассу.

Подобрать снаряжение для езды по разным типам покрытия можно в нашем онлайн-каталоге или магазинах Спортмастер. 

Обложка: wikimedia commons